ピスト・フロントホイールは何故カーボンが人気なのか？:ピストバイク自転車の初心者カスタムブログ・・・pistria

2009年7月13日

HEAD３のカーボンホイール　

ピスト購入後、しばらくすると憧れますよね。

見かけが劇的に変わるのはやっぱりタイヤ周りですが、

ホイールは、前回紹介しましたが、リムの色と幅くらいしか個性を出せないんです。

それが、カーボンにするとこんなに変わります。　frompedalmafia

ちなみにさっきのが、AEROSPOKEのホワイト

新品で買うと５、６万円の代物です。

気合の一品です。フレームも変えられちゃう。

ほぼ毎日ヤフオクはチェックしてますが、中古でも4万以上はしますね。

その他のメーカーだと10万、30万とか平気でいっちゃうもので、

ひとまず5万前後でヤフオクで探すのが一般的のようですね。

エアロスポークの場合は、たいして新品も値段変わらないからDEPTストアで買うのもアリでしょう。　→DEPT

（実は英語が出来れば海外サイトで購入するというのが裏技のようです）

ざっとヤフオクを巡回して適当に紹介してみます。

スピナジーのフロントホイール。　最近、競輪競技で「危ないから使用禁止」になったようで、最近値崩れしているように思えます。これは42000円で即決。今はヤフオクで頑張って探せば３万くらいでなんとかゲットできます。

で、これが今一番欲しいスピンのフロントホイール。　なんか人気で大体いつも7万弱くらいで落札されるんです。今出てるコレは69800円スタートですね。

やっぱり6万超えるとなると考え物ですよね。

SPINと似てるのが、このトライスポーク。これもまた人気。この前入札頑張ったけど、6万超えたので諦めました。

後は、レアなのでコリマとかくらいですかね。サイクリーで58500円で売ってました。

ミーハー用に安くてカッコイイの出ないかな。

ちなみに余談ですが、知り合いがエアロスポークに変えた結果、

思ったより重い。そして風に煽られる。

でも、カッコイイからまあいっか。

という感想でした。

追記：さらに調べた所、通常HEAD3等はカーボンを編んで軽く作られているそうなのですが、エアロスポークは樹脂そのまんまだから重いらしいです。

だから安くてお手頃なわけですが、中古でもそんなに値段は落ちていません。

それに比べて、他のHEAD３なんかは中古で6万とか7万とかしても元が10万以上と、高いのでお買い得感はあります。

でも、どうせ街乗りなんだから出来るだけ安いのがいいべっ。しかもエアロスポークカッコイイし。　というのが我々の心情ですよね。

あと！カーボンって、モロいし、いつ割れるか分からない。　一度フレたら（回転させると左右にフレること）元に調整できない等、リスクが沢山あります。　だから「中古で買うなんてありえない」という方も多いです。　まあだからこそ、本来10万、20万するものが一ケタで買えるというのもあるんでしょうね。

• エアロスポーク，HEAD3
• スピナジー
• スピン
• トライスポーク

(初めてのコメントの時は、コメントが表示されるためにこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまでコメントは表示されませんのでしばらくお待ちください)

Powered by
Movable Type 4.1