フジフェザーカスタム　その１５（SPINフロントカーボン）:ピストバイク自転車の初心者カスタムブログ・・・pistria

2009年8月24日

念願のspinのフロントカーボン700c（クリンチャー）を譲っていただきました。　八王子のピストクルーの方ありがとうございます。　かなりビっとしてます。

チューブラー（チューブとタイヤが一体型のヤツ）の方が本格派っぽくてあと交換楽だし憧れもあったのですが、クリンチャーの場合はタイヤの色にバリエーションがあるので一長一短。

既に白塗装してあり、リムに沿った塗装割れなど目立ちますが、逆にガシガシ使えます。

あ、ちなみに今回初の「クイック」というものが登場しました。　15mmのナットを使わず、中がバネのようになってて引いて隙間にフォーク挿してレバーを戻すだけ。正にクイック。　ラーメン食べてる間に盗られそう。正にクイック。

黒タイヤの方が断然よかったのでリアタイヤも黒にしてみる。　あれ、なんか全体的にビっとしない・・

こうして写真で観ると結構いいんですけど、実物はシートからハンドルまでシルバー&白で固めたせいか、ノーマルパーツが多いせいか何かパっとしない印象。

とりあえず白タイヤ履かせたら全体的に落ち着きました。　spinのインパクトが薄まりましたが一先ずコレで。　

ブレーキ跡がどちらかに絶対つけなきゃいけないのが惜しいです。多分このままフロントにします。

これで決定的にフレームが欲しくなりました。

• spin
• カーボン
• フジフェザー
• フロントホイール

チューブラーは、ないようで結構カラバリありますよ。
白は九十九サイクル、
チェレステはウエムラサイクルで手に入ります。
基本色はビットリアのラリーでドゾー

かわさん、ありがとうございます。　クリンチャー買っちゃったのでしばらくはこっちで楽しみますが、白チューブラー憧れるなぁ・・　参考になりました。

(初めてのコメントの時は、コメントが表示されるためにこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまでコメントは表示されませんのでしばらくお待ちください)

Powered by
Movable Type 4.1