フレームから組む　VISPとTENY編　650のフォーク:ピストバイク自転車の初心者カスタムブログ・・・pistria

2010年10月 4日

今回、ちといろいろややこしいです。　

・まず、エアロスポーク的なホイールにしたいが、カーボンホイールは高価なので、TENYのホイールをなんとか装着したい。　（TENYのホイールは７００cではなく、650ｃ？26インチ？どっちか忘れた）

・そこで、事前に用意していたのが、上記、650ｃ用のアルミフォーク。　ちゃんとついたら相当カッコイイ。

「でかっ！！太っ！！」

と、現場を沸かせたのがこのタイヤ。　「このタイヤをつけたいんス」という、こだわりにより、

ハメた写真がないのですが、タイヤが太すぎて、この650ｃのフォークの上部にぶつかってしまうのだとか・・・。

あと、そもそもVISPや、LEADERのような太いアルミフレームって、ヘッドパーツの規格が異なり、なんというか、ヘッド部分の直径が太いんですよね。

試しにVISPのヘッドパーツに付属している下玉押しをみたら、このフォークの受ける部分の直径よりもややはみ出す感じ。

フォークに、下玉押しを打ち込んで、その部分で支えるワケなのでせめてはみ出さなければ大丈夫だったかもしれないですが、どう考えてもイレギュラーな気がします。

なので、さっきのタイヤを諦めるというよりは、フォークそのものがこのフレームの場合は、考え物かも、という話に。

で、試しにVISPのフォークで装着してみると、上手くハマる事に！？

しかも、事前に、「もし700ｃのフォークで試すなら、リーチの長いブレーキならイケるかも？」

とアドバイスをしていたので、予め買って来たブレーキで、丁度この650ｃのTENYのリム部分にジャストだったのです。　あ、このブレーキの具体的な商品名とか重要ですよね・・忘れちゃった･・。　

ちなみにタイヤの規格は26×1.50.　これでもほんのり若干フォークにスレるらしく、これ以上ははかないよう注意しましょう。やりすぎです。

そんなこんなで、ブレーキはリーチが長ければOK。　隙間が気になるから６５０c対応のフォークの方がカッコイイけど、タイヤがでかいから見た目全然気にならない、けど、太すぎるとフォークにスレるから気をつけよう。　といった所でしょうか。

• TENY
• VISP
• ピスト
• ホイール

　　はじめまして　いつも勉強させてもらってます。。SEのリッパー乗ってます。このTENYやっぱり　かっこいいですね　おれっち　バースピンするとき足当たるから　足でかいんですおれ・・だから650のつけたいな??とおもってんですが・・・東北の田舎っペイで　店もなく　ヤフーとかで購入したほがいいのですかね？？？タイヤもめちゃかっこいいじゃないですか！！おれっちも　かえよぉ
　ほんとにいつも勉強させていただいてます。ありがとうございます。今週ある　大阪のイベントいきたいっすね???
東北ぜ?????んぜんありません・・・・　

>VISPや、LEADERのような太いアルミフレームって、ヘッドパーツの規格が異なり、なんというか、ヘッド部分の直径が太いんですよね

…いちいち突っ込んですいません。
そのヘッドはオーバーサイズのインテグラルです。

>そこで、事前に用意していたのが、上記、650ｃ用のアルミフォーク。　ちゃんとついたら相当カッコイイ。

マウンテン用のフォークとか、トリック用なら一万円くらいでありますので、その類を推奨します。

名称をよく分かってなかったので非常ーにありがたいです。　トリック用でこの径に合うやつあったらいいですね。探してみます！

(初めてのコメントの時は、コメントが表示されるためにこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまでコメントは表示されませんのでしばらくお待ちください)

Powered by
Movable Type 4.1